Il ministro dei Trasporti ceco sollecita l'UE ad agire in materia di trasporto merci su rotaia

Il ministro dei Trasporti ceco sollecita l'UE ad agire in materia di trasporto merci su rotaia
© Czech Ministry of Transport
Bednárik afferma che la quota del trasporto merci su rotaia sul totale dei trasporti merci nell'UE è scesa a circa il 16%, allontanando ulteriormente l'Unione dai suoi obiettivi di trasferimento modale.

Il ministro dei Trasporti ceco Ivan Bednárik ha invitato il commissario europeo per i Trasporti sostenibili Apostolos Tzitzikostas ad avviare un dibattito politico su come invertire il declino del trasporto ferroviario di merci nell’Unione europea. In una lettera datata 18 maggio, propone di inserire la questione tra i punti “Varie ed eventuali” dell’ordine del giorno del Consiglio «Trasporti» di giugno.

Egli scrive che gli operatori di tutta Europa, compresi quelli austriaci e tedeschi, stanno subendo pressioni sulla redditività poiché il trasporto ferroviario sta perdendo competitività rispetto al trasporto su gomma.

Il Ministero dei Trasporti ceco sta collaborando con gli altri Stati membri alla definizione di un pacchetto di misure a sostegno del trasporto ferroviario di merci a livello dell'Unione europea. Le proposte saranno presentate in occasione della prossima riunione del Consiglio.

La lettera sollecita investimenti mirati nella rete TEN-T e nei terminali multimodali nell'ambito del prossimo quadro finanziario pluriennale. Sottolinea inoltre la necessità di migliorare la gestione della capacità, rafforzare il coordinamento transfrontaliero e dare priorità ai servizi di trasporto merci internazionali, compresa l'attuazione del regolamento sulla capacità.

Bednárik individua nella multimodalità, nell'interoperabilità e nella digitalizzazione le aree d'intervento prioritarie. Egli fa riferimento al sostegno al trasporto combinato, allo sviluppo di terminal e scali di smistamento, alla modernizzazione dei sistemi di trasporto a carro singolo e all'ulteriore diffusione dell'ERTMS per superare gli ostacoli all'interoperabilità ancora esistenti.


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