Nel 2025, ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ha trasportato 61,9 milioni di tonnellate di merci all’interno e attraverso l’Austria, rappresentando circa il 64,3% di tutte le merci trasportate sulla rete ferroviaria del Paese.
Secondo gli ultimi dati forniti da Statistics Austria, nel 2025 il volume totale del trasporto merci su rotaia in Austria ha raggiunto i 96,2 milioni di tonnellate, registrando una leggera crescita nonostante un contesto di mercato difficile, caratterizzato da una debolezza del settore industriale e da una forte concorrenza da parte del trasporto su strada.
I dati evidenziano la posizione relativamente forte dell'Austria nel settore del trasporto merci su rotaia rispetto al mercato europeo nel suo complesso. Mentre la quota modale media del trasporto ferroviario in Europa si attesta intorno al 18%, in Austria raggiunge circa il 28%, grazie a una politica dei trasporti a lungo termine e agli investimenti nel trasporto merci su rotaia.
RCG afferma che i volumi di trasporto ferroviario registrati nel 2025 hanno contribuito a evitare circa 2,48 milioni di viaggi di autoarticolati sulle strade austriache, sulla base di un carico medio di circa 25 tonnellate per autoarticolato. L'azienda sottolinea che la riduzione della congestione del traffico, la diminuzione delle emissioni e il miglioramento della sicurezza stradale rappresentano i principali vantaggi del mantenimento del trasporto merci su rotaia.
Oltre all’Austria, RCG è presente in 18 paesi, di cui 14 in cui opera con mezzi propri. Nel 2025, l’azienda ha registrato un volume di trasporto complessivo pari a 26,2 miliardi di tonnellate-chilometro nette, tra operazioni nazionali e internazionali.
Christoph Grasl, membro del consiglio di amministrazione di ÖBB Rail Cargo Group, ha affermato che l'attuale contesto economico evidenzia l'importanza di una solida rete ferroviaria europea per il trasporto merci ai fini della sicurezza dell'approvvigionamento, della competitività e della tutela del clima.
Ha inoltre sottolineato che un ulteriore trasferimento modale richiederà condizioni di concorrenza più eque tra ferrovia e strada e un miglior coordinamento delle infrastrutture transfrontaliere. «Guidare un treno in Europa deve diventare semplice ed efficiente quanto guidare un camion», ha affermato Grasl.
Nel 2025 RCG ha gestito circa 407.500 treni merci, pari a circa 1.116 treni al giorno, generando un fatturato di 2,09 miliardi di euro.
Per il settore del trasporto merci europeo, i dati austriaci ribadiscono che la ferrovia può mantenere un ruolo di rilievo sul mercato laddove il sostegno politico, gli investimenti infrastrutturali e le operazioni internazionali siano coordinati. Allo stesso tempo, le osservazioni di RCG evidenziano che il settore continua a considerare la complessità delle operazioni transfrontaliere e la concorrenza del trasporto su gomma come ostacoli fondamentali all’ulteriore crescita.
