La spedizione multimodale è stata organizzata daKTZ Express e ha coinvolto sia il segmento ferroviario che quello marittimo.
Dettagli sul percorso e sul carico
Il treno, assemblato presso l'hub logistico Zhongding di Jinzhong, comprendeva 50 container standard caricati con componenti di pannelli solari per un peso di oltre 1.150 tonnellate. La spedizione ha attraversato il Kazakistan in direzione ovest fino al porto di Aktau, sul Mar Caspio. Da lì, i container sono stati trasferiti su un collegamento marittimo diretto in Azerbaigian.
L'uso del TITR consente di creare un corridoio terra-mare che collega la Cina settentrionale alla regione del Caucaso meridionale. Il trasporto combinato di ferrovia e traghetto evita le rotte attraverso la Russia e passa attraverso il Kazakistan, il Mar Caspio e l'Azerbaigian.
TITR e Kazakistan
L'operatore statale kazako KTZ Express continua a gestire le spedizioni multimodali su questo corridoio. Secondo l'azienda, questa soluzione di trasporto fornisce collegamenti dalla Cina alla regione della CSI, al Caucaso, alla Turchia e all'Europa. Il TITR è stato utilizzato con maggiore frequenza negli ultimi due anni, poiché le aziende logistiche cercano percorsi alternativi per i flussi di merci tra Asia ed Europa.
I moduli fotovoltaici sono destinati al mercato dell'Azerbaigian, anche se non sono stati specificati altri luoghi di distribuzione o di consegna finale. Sebbene non siano stati resi noti i tempi e la frequenza di transito, la spedizione conferma l'utilizzo attivo della rotta TITR per le apparecchiature containerizzate provenienti dalle province interne della Cina.
Fotovoltaico per container
Il peso totale di oltre 1.150 tonnellate è stato trasportato in una configurazione a treno unico, con un container tipico da 20 piedi di 23 tonnellate. Non sono state fornite informazioni ufficiali sul valore stimato della spedizione, ma in base al prezzo di mercato dei moduli fotovoltaici, la partita potrebbe essere valutata circa 17 milioni di CNY, pari a circa 2,1 milioni di euro.
Questa spedizione è una delle tante che illustrano la crescente dipendenza dalle catene di trasporto multimodali che collegano l'Asia con i mercati del Caucaso e oltre attraverso il TITR. KTZ Express è uno degli operatori che offre tali rotte con capacità di trasferimento da ferrovia a mare.
