La Svezia estende il traffico di traghetti ferroviari verso la Germania fino al 2031

La Svezia estende il traffico di traghetti ferroviari verso la Germania fino al 2031
© Port of Trelleborg
Il governo svedese ha affidato alla Swedish Transport Administration la manutenzione del collegamento ferroviario tra Svezia e Germania fino al 2031.

L'istruzione segue l'uso continuato della linea di traghetti ferroviari Trelleborg - Rostock gestita da Stena Line.

Trelleborg - Rostock: L'unico traghetto ferroviario rimasto in Svezia

Stena Line gestisce due traghetti ferroviari su questa rotta: Skåne e Mecklenburg-Vorpommern. Entrambe le navi sono progettate per trasportare direttamente i veicoli ferroviari senza la necessità di ricaricarli, supportando i flussi di merci su rotaia tra la Svezia e la Germania attraverso il Mar Baltico. Questo servizio è l'ultimo collegamento ferroviario rimasto dalla Svezia.

Incarico per l'Amministrazione svedese dei trasporti

Il governo svedese ha incaricato l'Amministrazione dei Trasporti di adottare le misure necessarie per garantire la continuazione del servizio di traghettamento ferroviario. L'incarico rientra nei preparativi della Svezia per sostenere le esigenze di mobilità militare legate all'adesione alla NATO.

Le Forze Armate svedesi considerano questo collegamento essenziale per il rapido movimento di unità ed equipaggiamenti militari. L'assegnazione è inoltre in linea con la pianificazione della difesa totale e con gli impegni di supporto alla nazione ospitante della Svezia.

L'Amministrazione svedese dei trasporti è tenuta a svolgere il compito in consultazione con le Forze armate svedesi e a ottenere il contributo dell'Agenzia svedese per le emergenze civili (MSB). L'incarico prevede un dialogo continuo con altre parti interessate.

Le relazioni sullo stato di avanzamento delle misure sono previste entro la fine del 2025 e nuovamente entro la fine del 2026.

Previsti ulteriori passi parlamentari

Il governo intende presentare al Parlamento delle proposte nel corso del 2025 per consentire all'Amministrazione svedese dei trasporti di stipulare gli accordi necessari per svolgere il compito e garantire la continuità del servizio di traghettamento ferroviario fino al 2031.


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