Gestito da Lineas, il servizio è attivo tre volte alla settimana in entrambe le direzioni e fa parte del programma di PSA Antwerp volto a migliorare i servizi ferroviari e fluviali dell'entroterra.
Connessione operativa dall'inizio di giugno
Il primo treno container a pieno carico è partito da Zeebrugge il 27 maggio 2025. Le operazioni regolari sono iniziate il 2 giugno, fornendo un servizio ferroviario merci diretto tra i due porti belgi. La frequenza è stata fissata a sei movimenti settimanali, tre per tratta.
Il servizio ripristina un collegamento precedentemente sospeso ed è integrato nella più ampia rete di opzioni di trasporto multimodale di PSA. Queste includono la ferrovia e le vie d'acqua interne, intese come alternative al trasporto di merci su strada per la logistica portuale.
Ruolo del PSA e delle linee
Il collegamento ferroviario è coordinato come parte del programma di connettività dell'entroterra di PSA Antwerp. PSA gestisce i terminal container di Anversa e Zeebrugge, gestendo carichi unitari, breakbulk e servizi RoRo. PSA Zeebrugge è inclusa nell'ambito intermodale delle operazioni terminalistiche dell'azienda.
Lineas supervisiona tutti i movimenti dei treni su questa tratta. I treni in arrivo al terminal PSA Noordzee effettuano una fermata programmata al MainHub di Lineas ad Anversa. Questo punto intermedio consente il consolidamento dei carichi in esportazione e il riposizionamento dei container vuoti per il loro riutilizzo. Il treno viene utilizzato in entrambe le direzioni per massimizzare l'efficienza.
Secondo le informazioni rilasciate, il servizio ferroviario dovrebbe trasportare fino a 26.000 TEU all'anno tra i due terminal.
Complemento alle vie navigabili interne
Questo nuovo collegamento integra il servizio di navigazione interna che già collega i porti di Zeebrugge e Anversa. I clienti di PSA Zeebrugge possono scegliere tra chiatta e ferrovia per i loro spostamenti nell'entroterra. L'aggiunta della ferrovia amplia la gamma di opzioni disponibili per gli importatori, gli esportatori e le società di logistica che operano nei due terminal.
Integrazione della rete e obiettivi di trasferimento modale
Il MainHub di Lineas ad Anversa funge da piattaforma centrale per collegare il nuovo collegamento portuale a destinazioni europee più ampie. L'azienda sta perseguendo una politica di trasferimento modale, aumentando la quota di merci trasportate su rotaia piuttosto che su strada. Grazie al suo approccio di programmazione e consolidamento, l'hub di Anversa mira a ottimizzare le rotte da e verso altre località del Belgio e dei Paesi limitrofi.
