L'accordo mira a implementare soluzioni in grado di sostenere lo sviluppo e la crescita del trasporto di container lungo il Corridoio di Mezzo.
"La cooperazione di successo tra KTZ e Alstom dura da circa 15 anni. Il proseguimento di questa collaborazione apre nuove opportunità per l'implementazione di tecnologie moderne e lo sviluppo digitale del settore ferroviario kazako", ha dichiarato Nurlan Sauranbayev, CEO di KTZ.
Inoltre, Alstom sta implementando l'accordo di investimento stabilito nel 2023 con il governo del Kazakistan, che prevede un impegno di oltre 50 milioni di euro per nuovi progetti industriali e infrastrutturali nel settore ferroviario. Questa iniziativa prevede la costruzione di depositi di servizio in quattro regioni - Astana, Almaty, Arys e Shu - per garantire servizi di manutenzione continua per le locomotive elettriche. Si prevede che l'investimento genererà altri 700 posti di lavoro.
"Questo accordo con KTZ rafforza la nostra collaborazione e il nostro impegno per il progresso del settore ferroviario in Kazakistan. Con oltre 1.200 dipendenti nel Paese, siamo impegnati a localizzare i nostri prodotti e servizi per sostenere l'economia nazionale. La posizione strategica del Kazakistan come hub regionale chiave con importanti corridoi di transito ci permette di rafforzare i nostri investimenti e la nostra partnership con il governo e gli stakeholder locali, consolidando ulteriormente il suo ruolo nell'economia regionale", ha dichiarato Henri Poupart Lafarge, CEO di Alstom.
Il Corridoio di Mezzo, noto anche come Via di Trasporto Internazionale Transcaspica (TITR), è la più breve rotta commerciale multimodale che utilizza una combinazione di trasporto ferroviario, stradale e marittimo per collegare la Cina all'Europa attraversando Kazakistan, Azerbaigian e Georgia.
