Transfesa Logistics ha preso in consegna i primi 10 dei 200 carri per il trasporto di autovetture che saranno acquistati con l'aiuto dei finanziamenti dell'UE Next Generation. Questa consegna segna un passo importante nello sviluppo del Corridoio Mediterraneo a scartamento UIC. Si tratta di uno dei maggiori progetti di investimento ferroviario attualmente in Spagna.
Questi nuovi carri, che sono già in servizio, contribuiranno ad aumentare la quota modale del trasporto merci su rotaia attraverso la riduzione delle emissioni di CO2 e la promozione di un modello di trasporto più sostenibile ed efficiente. Nei prossimi mesi, l'azienda prenderà in consegna i restanti 190 carri doppi di ultima generazione. Questi carri sono adatti a circolare sullo scartamento internazionale (UIC).
Ogni carro è dotato di un piano superiore regolabile in altezza che può ospitare diversi tipi di veicoli dall'origine alla destinazione di ogni percorso. Inoltre, la sua capacità di carico, sia in altezza che in peso, consente al vagone di trasportare veicoli di grandi dimensioni come furgoni o piccoli camion, nonché auto elettriche.
Il progetto, finanziato dall'Unione Europea - NextGenerationEU, si allinea all'iniziativa MITMS a sostegno del trasporto sostenibile e digitale, che mira a promuovere l'acquisizione o l'adattamento di carri per il trasporto merci sulla Rete Ferroviaria di Interesse Generale (RFIG).
