Con tempi di transito di circa 30 giorni, i treni a cadenza regolare offrono un'alternativa al trasporto marittimo per i container da 20 e 40 piedi.
Esiste un percorso via Istanbul (Turchia) per Tbilisi (Georgia), Erevan (Armenia), Baku (Azerbaigian), Astana e Almaty (Kazakistan), Ashgabat (Turkmenistan) e Tashkent (Uzbekistan). Via Constanta (Romania), la rotta va a Tbilisi (Georgia), Baku (Azerbaigian), Astana e Almaty (Kazakistan), Ashgabat (Turkmenistan) e Tashkent (Uzbekistan). Viene inoltre trasportato attraverso il Corridoio Nord ad Astana (Kazakistan), Tashkent (Uzbekistan) e Ulan Bator (Mongolia).
Queste soluzioni di trasporto RCG attraversano paesi non sanzionati, consentendo ai clienti di ottenere un'assicurazione sul trasporto. Inoltre, aggirano i porti attualmente congestionati dei terminali di carico e scarico, nonché i terminali marittimi e dell'entroterra, riducendo i colli di bottiglia.
