Bow Goods Yard, un'ex stazione merci, è attualmente sede di una serie di attività di trasporto ferroviario pesante. È l'ultimo sito industriale rimasto nell'area della London Legacy Development Corporation (LLDC) e si trova in una posizione strategica vicino alla A12.
Robin Dobson, Group Property Director di Network Rail, ha dichiarato: "Come ultima parte della storia di rigenerazione del Parco Olimpico, Bow Goods Yard è strategicamente collegato sia dalla strada che dalla ferrovia. Lo sviluppo ha il potenziale per creare il più grande hub londinese all'avanguardia per il trasporto merci e la logistica dell'ultimo miglio, che servirà la Grande Londra, oltre a fornire abitazioni, un campus di spazi lavorativi e spazi aperti collegati ai quartieri circostanti".
È una delle più grandi stazioni ferroviarie della capitale e fornisce oltre un milione di tonnellate di calcestruzzo e aggregati all'industria delle costruzioni. Lo sviluppo ha il potenziale per creare una rete di trasporto sostenibile per l'est di Londra attraverso un magazzino alimentato dalla ferrovia e un hub logistico integrato dell'ultimo miglio che serve la Grande Londra. Ciò potrebbe ridurre significativamente i viaggi dei camion attraverso Londra, con conseguente riduzione dell'impronta di carbonio e della congestione.
Il sito strategico è l'ultimo appezzamento di terreno liberato nell'ambito dell'eredità olimpica e paralimpica di Londra del 2012. Inizialmente è stato utilizzato come principale centro di costruzione per i Giochi Olimpici e ha ospitato la pista di riscaldamento olimpica durante i Giochi.
