Il trasporto ferroviario in Polonia ha iniziato il 2026 con andamenti contrastanti: mentre il traffico passeggeri ha continuato a registrare una forte crescita, i volumi di merci sono rimasti al di sotto dei livelli dell’anno precedente.
Secondo l'UTK, nei primi due mesi dell'anno il trasporto ferroviario ha trasportato quasi 70 milioni di passeggeri, con un aumento del 6,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Anche i passeggeri-chilometri sono aumentati di quasi l'8%, a conferma della domanda costante di servizi ferroviari sia nel segmento regionale che in quello a lunga percorrenza.
Solo nel mese di febbraio sono stati registrati quasi 34,5 milioni di passeggeri, segnando il risultato più alto per un mese di febbraio degli ultimi dieci anni e confermando la tendenza al rialzo nell'utilizzo del trasporto ferroviario.
Al contrario, il trasporto merci su rotaia continua a subire pressioni. Nel periodo gennaio-febbraio, i volumi totali hanno raggiunto poco più di 32,5 milioni di tonnellate, con un calo del 5,1% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, e anche i risultati di trasporto hanno registrato una flessione.
I risultati di febbraio indicano una parziale stabilizzazione, con volumi in leggero aumento rispetto a gennaio. Sono state trasportate circa 16,4 milioni di tonnellate, un dato sostanzialmente in linea con quello degli ultimi mesi, mentre gli indicatori di performance operativa hanno registrato una crescita moderata.
Per quanto riguarda il settore del trasporto ferroviario di merci, i dati evidenziano le sfide che continuano a presentarsi a causa della minore domanda industriale e dei cambiamenti nei modelli logistici, in particolare per quanto riguarda i flussi di merci alla rinfusa e di materie prime tradizionali.
Allo stesso tempo, i dati confermano che il trasporto ferroviario passeggeri rimane un motore fondamentale della crescita, sostenuto dalla crescente domanda di mobilità sostenibile e dai continui investimenti nei servizi e nelle infrastrutture.
L'andamento contrastante evidenzia una tendenza più generale a livello europeo, dove il trasporto passeggeri sta registrando una forte ripresa, mentre i mercati del trasporto merci rimangono più instabili all'inizio del 2026.
