Siemens Mobility sta ampliando il proprio stabilimento di produzione e servizi nella regione bavarese di Monaco-Allach per soddisfare la crescente domanda di locomotive e servizi correlati. L'impianto, che è già una delle fabbriche di locomotive più moderne d'Europa, sarà ampliato da 50.000 m2 a 80.000 m2. Ciò fornirà una capacità aggiuntiva per l'elaborazione di nuovi ordini, l'ottimizzazione della produzione e dei flussi logistici all'interno dell'impianto e l'aggiunta di ulteriori spazi per gli uffici.
La capacità aggiuntiva consentirà all'azienda di produrre più di 300 locomotive all'anno e di creare nuovi posti di lavoro altamente qualificati nello stabilimento.
Lo stabilimento di Allach, che attualmente impiega oltre 1.600 persone, è stato costruito nel 2001 e il suo prodotto di maggior successo, la piattaforma per locomotive Vectron, è stato lanciato nel 2010. Da allora, oltre 1.600 locomotive sono state vendute in tutto il mondo.
Questa locomotiva elettrica, la più versatile d'Europa, è molto richiesta e l'arretratezza dello stabilimento fa sì che i nuovi clienti attendano le loro locomotive per molti mesi o addirittura anni. L'espansione è quindi un passo naturale per coprire la domanda di locomotive moderne in Europa.
Oltre alle locomotive Vectron per corrente alternata e continua e alle più popolari locomotive multisistema, Siemens offre anche locomotive Vectron con modulo di potenza diesel per la manovra e locomotive a doppia modalità. Il produttore ha recentemente introdotto nuove innovazioni in questa piattaforma. Queste includono un pacchetto per il miglioramento dell'aderenza e della trazione chiamato XLoad, o locomotive Vectron adatte al mercato ferroviario passeggeri ad alta velocità, che raggiunge una velocità massima di 230 km/h.
