La ricerca dimostra inoltre che il trasporto merci su rotaia presenta oggi un notevole vantaggio ambientale rispetto al trasporto su strada. Un singolo treno merci oggi elimina dalla strada fino a 129 camion, contribuendo a ridurre la congestione delle strade in tutto il Paese e a diminuire le emissioni di carbonio.
Andy Bagnall, amministratore delegato di Rail Partners, spiega i vantaggi per il Regno Unito: "Con il giusto supporto, il trasporto merci su rotaia può dare risultati per la Gran Bretagna, stimolando l'economia e riducendo le emissioni di carbonio, oltre a migliorare la qualità dell'aria e a ridurre la congestione, in particolare nelle città".
Morwen Mands, responsabile della sostenibilità di Highland Spring Group - che figura in uno dei casi di studio del rapporto e che ha recentemente investito in un nuovo impianto collegato alla ferrovia - aggiunge: "Riteniamo che il progetto di riferimento di Blackford sia un eccellente esempio del potere della collaborazione tra industria ferroviaria, governo e imprese, che porterà benefici più ampi all'ambiente e all'economia della Scozia. Ci auguriamo che questa struttura ispiri altre aziende a esplorare l'uso del trasporto ferroviario per sostenere il proprio viaggio verso lo zero netto".
Secondo lo studio, per raggiungere l'obiettivo del triplo trasporto merci sarà necessario che il settore del trasporto ferroviario merci, in gran parte privato, collabori con il governo. Gli operatori del trasporto merci e i loro clienti dovranno investire in nuovi beni e infrastrutture per crescere e decarbonizzare il settore del trasporto merci.
