Il capannone di 50.000 piedi quadrati (circa 4.600 m²) dovrebbe creare fino a 20 posti di lavoro per saldatori e tecnici specializzati entro il 2026. Finora Stadler si affidava a carrozzerie saldate spedite dai suoi stabilimenti europei. Producendole localmente si riducono i tempi di spedizione e si aumenta la quota di contenuto made in USA nei treni Stadler a circa l'80%.
"Abbiamo deciso di non costruire solo treni", ha dichiarato Martin Ritter, CEO di Stadler North America. "Stiamo costruendo opportunità economiche, catene di approvvigionamento più forti e un futuro in cui i treni prodotti in America sono sinonimo di qualità di livello mondiale".
Gli specialisti di saldatura di Stadler provenienti dall'Ungheria stanno attualmente formando il nuovo team statunitense, contribuendo a trasferire le conoscenze e a garantire gli standard di produzione. Oltre alla creazione di posti di lavoro, l'azienda sta anche rivedendo le proprie catene di fornitura per aumentare ulteriormente la percentuale di componenti di provenienza nazionale.
