L'Association Française du Rail (AFRA), Alliance 4F e il Groupement National des Transports Combinés (GNTC) hanno espresso preoccupazione per i continui disagi causati da uno sciopero sindacale locale che coinvolge gli addetti al dispacciamento ferroviario.
Lo sciopero, iniziato il 7 aprile, riguarda principalmente le operazioni nei principali sobborghi parigini, tra cui Villemomble, Le Bourget e Bobigny in Seine-Saint-Denis. Quest'area gestisce un volume considerevole di traffico merci su rotaia in Francia, servendo importanti rotte a lunga distanza nord-sud ed est-ovest.
Secondo AFRA, Alliance 4F e GNTC, fino al 40% dei treni merci ha subito sostanziali cambiamenti di orario e di percorso durante i periodi di massima interruzione, con un impatto diretto sull'affidabilità del servizio e sulla programmazione per gli operatori del trasporto merci e i loro clienti.
L'AFRA rappresenta gli operatori ferroviari alternativi alla SNCF, come DB Cargo France, Captrain France ed Europorte. Alliance 4F riunisce le principali compagnie ferroviarie di trasporto merci focalizzate sulla logistica sostenibile, mentre il GNTC copre il settore del trasporto combinato strada-rotaia, enfatizzando un servizio puntuale e affidabile.
I rappresentanti di queste associazioni hanno sottolineato come il protrarsi dello sciopero provochi instabilità nelle operazioni di trasporto merci, con un impatto particolare sui settori del trasporto combinato sensibili alla qualità del servizio e alla puntualità.
Le trattative hanno incontrato ulteriori difficoltà a causa di ulteriori richieste sindacali, tra cui una potenziale compensazione finanziaria per i giorni di sciopero. Gli operatori del trasporto merci sottolineano la loro adesione ai diritti dei lavoratori, ma mettono in guardia da impatti che potrebbero divergere dallo scopo dell'azione industriale.
In risposta, SNCF Réseau ha mobilitato squadre di supporto per mitigare le interruzioni e mantenere le operazioni di traffico per quanto possibile.
