Per sollevare le lastre d'acciaio, ognuna delle quali può pesare fino a 30 tonnellate - circa come 15 automobili familiari - verranno utilizzati nuovi magneti di sollevamento elettropermanenti alimentati a batteria. I magneti speciali miglioreranno l'efficienza della preparazione dei treni e ridurranno al minimo i tempi di inattività, ha dichiarato l'azienda.
Kerys Twinberrow, Manager of Deployment Operations di Tata Steel UK, spiega l'impegno per la produzione di acciaio: "Mantenere una fornitura affidabile di materiali per i nostri clienti è assolutamente fondamentale durante la transizione verso la produzione di acciaio verde. La collaborazione con partner industriali innovativi e lungimiranti come GB Railfreight ci dà la sicurezza di poterci concentrare sull'attuazione del nostro programma di investimenti da 1,25 miliardi di sterline per sostenere la produzione di acciaio nel Regno Unito."
GBRf gestirà questo servizio fino alla fine del 2027, quando è prevista la messa in funzione del nuovo forno ad arco elettrico da tre milioni di tonnellate all'anno di Tata Steel.
