L'operatore MVR di Montreux-Vevey-Riviera ha assegnato a Stadler il contratto per equipaggiare la linea Montreux-Rochers-de-Naye con il sistema NOVA Pro CBTC, facendo avanzare ulteriormente il programma di modernizzazione della linea. Il progetto integra il recente acquisto di nuovo materiale rotabile e mira a sostenere una ferrovia di montagna più sicura, efficiente e progressivamente automatizzata.
Il contratto riguarda il rinnovo del segnalamento lungo gli 11 chilometri di percorso a binario unico, comprese otto stazioni e il futuro deposito della linea. NOVA Pro sarà installato sia nei nuovi treni panoramici che nelle locomotive di servizio, consentendo un controllo unificato dell'infrastruttura e del materiale rotabile.
La soluzione CBTC combina la protezione automatica dei treni (ATP), la supervisione automatica dei treni (ATS) e l'esercizio automatico dei treni (ATO). Ciò consente il monitoraggio della velocità in tempo reale con interventi di emergenza, la gestione centralizzata del traffico per orari più fitti e la circolazione dei treni parzialmente automatizzata per un funzionamento più fluido ed efficiente dal punto di vista energetico.
Secondo MVR, il progetto rappresenta un passo decisivo per preparare la linea di montagna alle future esigenze di mobilità. Stadler fa notare che si tratta della seconda installazione di NOVA Pro su una ferrovia a cremagliera svizzera, dopo un'installazione pionieristica per Appenzeller Bahnen.
La soluzione si basa su tecnologie già in uso presso altri operatori svizzeri, tra cui il Montreux Oberland Bernois (MOB). Come annunciato nel 2025, Stadler fornirà anche otto nuovi treni a cremagliera a partire dal 2029, con le consegne di segnaletica e veicoli progettate per creare sinergie di messa in servizio per la linea.
SCATOLA DEI FATTI - NOVA PRO CBTC
- Lunghezza della linea: 11 km a binario unico
- Ambito: 8 stazioni + nuovo deposito
- Funzioni: ATP, ATS, ATO in un unico sistema
- Pronto per l'automazione (scalabile da GoA)
- Comunicazione wireless incl. 5G / WLAN
- Secondo progetto CBTC per la ferrovia a cremagliera svizzera
