La locomotiva elettrica di linea nazionale turca E5000, prodotta nello stabilimento TÜRASAŞ di Eskişehir, è entrata in servizio. La locomotiva elettrica di linea E5000 è una locomotiva di nuova generazione con una potenza minima di 5000 kW, un sistema di trazione AC-AC, la certificazione TSI e una velocità di 140 km/h. È stata progettata e prodotta in modo altamente nazionale, in particolare il sistema di trazione, il TKYS, il trasformatore, l'APU e l'unità di conversione, che sono componenti molto critici e importanti nel settore delle locomotive.
TÜRASAŞ è diventata il maggior rappresentante del settore dei veicoli del sistema ferroviario turco, con impianti integrati che producono tecnologie nazionali e nazionali in 3 regioni. La locomotiva E5000 avrà un ruolo importante nel colmare il deficit delle partite correnti della Turchia quando diventerà un prodotto commerciale. I processi di progettazione e produzione saranno completati con strutture nazionali e nazionali. La produzione della locomotiva elettrica E5000 ha rappresentato un passo importante per ridurre la dipendenza della Turchia dalle importazioni nel settore ferroviario. Producendo locomotive nazionali e nazionali, la Turchia non vuole solo aumentare le proprie esportazioni, ma anche migliorare le proprie capacità tecnologiche e creare nuovi posti di lavoro.
Questa locomotiva elettrica contiene molte novità, sia per la sua classe che per l'avventura ferroviaria della Turchia. Ha la prima carrozzeria, la prima candela, il primo sistema di controllo e gestione del treno, il più potente motore elettrico, il più potente convertitore di trazione, il più potente trasformatore di trazione e la più potente unità di potenza ausiliaria progettata a livello nazionale per le locomotive di linea. Tutti i componenti chiave sviluppati per la locomotiva elettrica sono importanti in termini di tecnologia critica che può essere esportata come prodotto separato.
Ciascuno dei motori di trazione progettati da TUBITAK RUTE e prodotti dalla Direzione Regionale di TÜRASAŞ Eskişehir ha una potenza di 1280 kW e ha la caratteristica di essere il motore di trazione più potente progettato in Turchia fino ad oggi. Allo stesso modo, ciascuno dei convertitori di trazione della locomotiva ha una potenza di 2,5 MW ed è il più potente convertitore di trazione ad alta tensione progettato in Turchia per un veicolo del sistema ferroviario.
