La Compagnia ferroviaria bavarese (BEG) includerà questo requisito nelle prossime gare d'appalto, sostituendo le varie livree degli operatori attualmente presenti nella regione.
I primi treni con il nuovo look sono previsti per la S-Bahn di Monaco a partire dalla fine del 2028. Altre flotte, comprese quelle per i servizi tra Aschaffenburg e Berchtesgaden, sono previste all'inizio del prossimo decennio. Il materiale rotabile esistente rimarrà invariato.
Il design, creato da BEG insieme allo studio Neomind, si basa sull'aspetto introdotto per la S-Bahn XXL di Monaco di Baviera presentato a InnoTrans. Il bianco e il blu "Bahnland Bayern" dominano l'esterno, con un motivo a rombi che richiama la bandiera dello Stato. I treni della S-Bahn saranno caratterizzati da un grande simbolo "S", mentre gli operatori continueranno a mostrare i loro loghi per mantenere la chiarezza sulla responsabilità del servizio.
Il concetto combina elementi di vernice e lamina per formare il motivo geometrico e le marcature funzionali. Queste superfici possono essere rinnovate individualmente quando necessario. Una disposizione di colori contrastanti mira a semplificare il wayfinding: porte scure contro un corpo chiaro, marcature blu per gli spazi multiuso come le aree per le biciclette e le sedie a rotelle, e una striscia gialla per indicare le sezioni di prima classe.
Il progetto fa parte del più ampio sforzo della Baviera di standardizzare gli elementi rivolti ai passeggeri in tutto il sistema ferroviario regionale, comprese le biglietterie automatiche e i punti di assistenza.
