Deutsche Bahn ed Eurostar lavoreranno insieme sulle condizioni tecniche e operative per un futuro collegamento ferroviario diretto Londra-Germania. La cooperazione si basa su un protocollo d'intesa appena firmato e comprende la pianificazione degli orari, l'organizzazione dei terminal e le soluzioni per la sicurezza transfrontaliera e il controllo delle frontiere.
Eurostar prevede di impiegare la sua flotta Celestia a due piani di nuova generazione per la tratta, mentre DB fornirà l'accesso alla sua rete nazionale a lunga percorrenza. Entrambi gli operatori sottolineano che il successo dell'implementazione richiederà un quadro normativo, infrastrutturale e frontaliero coordinato.
Michael Peterson, membro del consiglio di amministrazione della DB, ha affermato che il potenziale è significativo, ma ha sottolineato che le operazioni transfrontaliere a lunga distanza rimangono complesse e spesso sono realizzabili solo attraverso partnership. Il direttore generale di Eurostar, Gwendoline Cazenave, ha osservato che la cooperazione potrebbe creare un'alternativa più fluida e sostenibile al trasporto aereo tra il Regno Unito e la Germania.
L'iniziativa gode del sostegno politico di entrambe le capitali. Il Regno Unito e la Germania hanno istituito una task force congiunta per affrontare le questioni doganali, le procedure di ingresso e i requisiti infrastrutturali delle stazioni, a seguito del trattato di cooperazione bilaterale firmato a luglio.
La pianificazione iniziale prevede il lancio del servizio all'inizio del 2030, subordinato alle approvazioni tecniche, alle strutture di confine e all'allineamento operativo. Le rotte proposte includono Londra-Colonia-Francoforte, offrendo la connettività del centro città su binari ad alta velocità e riducendo la dipendenza dall'aviazione su un corridoio europeo chiave.
