La tratta inaugurale collega Campeche a Cancun, segnando l'inizio di una nuova rete di trasporto nel sud-est del Messico.
Con una lunghezza di 1.525 chilometri, il Tren Maya è progettato per collegare le principali città e destinazioni turistiche di cinque stati: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán e Quintana Roo.
Il treno offre l'accesso a siti archeologici di rilievo, tra cui Palenque, Chichén Itzá e Tulum, oltre ad altre località meno conosciute, potenzialmente in grado di incrementare il turismo e le opportunità economiche per le comunità locali.
Il progetto ha affrontato notevoli sfide logistiche, coinvolgendo ampie opere di costruzione, intraprese da aziende come Alstom Mexico. In collaborazione con l'Istituto Nazionale di Antropologia e Storia (INAH), il progetto ha incluso anche sforzi di salvataggio archeologico per salvaguardare il patrimonio culturale nelle zone di costruzione.
La vendita dei biglietti per il Treno dei Maya ha dimostrato un forte interesse da parte del pubblico, con vendite iniziali condotte attraverso piattaforme esterne. È in corso la progettazione di un sistema di biglietteria dedicato al Treno dei Maya per semplificare l'accesso dei passeggeri.
Per il progetto, Alstom sta costruendo 42 treni Xiinbal (famiglia X'trapolis). Questi convogli a 4 carrozze sono prodotti nello stabilimento Alstom di Ciudad Sahagún. Sono progettati per una velocità massima di 160 km/h e ogni treno potrà ospitare 300 passeggeri.
