Le 30 unità RegioFox aggiuntive a České dráhy (ČD), che sostituiscono principalmente le obsolete DMU di Classe 810, hanno un valore di quasi 122 milioni di euro. Sono destinate a servire i binari non elettrificati nella parte occidentale della Boemia centrale.
Michal Krapinec, presidente del consiglio di amministrazione e amministratore delegato delle Ferrovie ceche, ha dichiarato: "Rispondendo alle richieste delle autorità di trasporto pubblico, continuiamo a rinnovare la flotta per i servizi locali ed espressi su binari non elettrificati. Questa è la quarta volta che sfruttiamo l'opzione del nostro accordo quadro con la società polacca PESA Bydgoszcz per un massimo di 160 unità RegioFox. Ora abbiamo ordinato altri 30 treni, portando il totale a 106 unità sui nostri binari. Questo ci consentirà di mandare in pensione alcune unità motore più vecchie che non garantiscono più un comfort sufficiente e di offrire ai passeggeri la maggiore comodità e i servizi che richiedono".
I passeggeri, in particolare nella parte occidentale della Boemia centrale, potranno contare su 28 nuove unità entro il 2026 sulle rotte Rakovník - Kladno - Kralupy nad Vltavou, da Kralupy nad Vltavou a Slaný e Velvary, da Beroun e Zdice a Příbram e Březnice, nonché da Zadní Třebaň a Lochovice, con servizi aggiuntivi principalmente nell'area di Rakovník. L'assegnazione di altre due unità RegioFox deve ancora essere decisa.
ČD sta inoltre modernizzando la sua flotta nelle zone orientali e meridionali della regione, introducendo unità RegioShuttle RS1 prive di barriere architettoniche acquistate da operatori tedeschi. 34 unità saranno impiegate sui binari della regione della Boemia centrale e le prime dovrebbero entrare in servizio nella seconda metà del 2024.
