Questo acquisto è il più importante nella storia della MGBahn. La produzione di questi convogli a tre carrozze inizierà all'inizio del 2025, con la prima consegna prevista per l'autunno. Una volta operativa nel primo trimestre del 2026, la MGBahn prevede di ricevere una nuova unità ogni sei settimane, mantenendo l'espansione su un calendario serrato ed efficiente.
La MGBahn si è prefissata di trasformare il proprio servizio passeggeri regionale in un sistema completamente gestito da unità multiple entro il 2030. Dopo l'integrazione delle unità multiple KOMET dal 2007 al 2014, le unità multiple ORION rappresentano la seconda fase dell'aggiornamento strategico della MGBahn, portando l'investimento totale per i 37 treni a circa 436 milioni di euro.
Stadler è stato l'aggiudicatario della gara d'appalto pubblica conclusasi alla fine del 2018. Inizialmente ha consegnato 12 unità multiple, alcune delle quali sono già in funzione da quest'estate. La consegna totale è prevista entro la fine del 2023.
Le unità ORION percorreranno l'intera rete MGBahn, da Zermatt a Disentis, con modalità di funzionamento da singola a tripla unità e posti a sedere fino a 438 passeggeri, 72 in prima classe. Vantano materiali leggeri di ultima generazione, azionamenti ad alta efficienza energetica, conservazione dell'energia in standby e trasformatori privi di olio, riducendo il consumo energetico complessivo.
