VTG Rail UK ha collaborato con Knorr-Bremse Rail Systems (UK) per lanciare il primo carro merci digitale del Regno Unito, il VTG iWagon. Questo sviluppo promette di trasformare il trasporto ferroviario migliorando la sicurezza, l'efficienza operativa e la disponibilità.
Il VTG iWagon offre una serie di funzioni innovative, tra cui il rilevamento del blocco dell'asse e la tecnologia WFP (Wheel Flat Prevention). Sviluppata in collaborazione con Knorr-Bremse, questa tecnologia monitora lo slittamento delle ruote e le condizioni dei freni per migliorare la sicurezza e prevenire i danni alle ruote in tempo reale.
La sperimentazione di nove carri, iniziata il 2 ottobre, è incentrata sulla tecnologia sviluppata da VTG e Knorr-Bremse. I carri di prova, tra cui i carri cisterna JPA di VTG Rail, sono dotati di nuove sale montate con quattro generatori a fine asse per alimentare il sistema WFP. La sperimentazione mira a raccogliere dati preziosi e i primi risultati sono attesi per gennaio 2024. L'uscita dei primi 50 iWagon pronti per la produzione è prevista per il secondo trimestre del 2024.
L'iWagon offre ulteriori vantaggi, tra cui il monitoraggio delle condizioni dei freni e il monitoraggio della frequenza delle armoniche, che migliorano l'efficienza e la sicurezza della manutenzione. L'obiettivo è quello di eliminare la necessità di test annuali dei freni e di migliorare l'identificazione dei punti caldi a bassa aderenza sulla rete.
Nigel Day, Business Improvement Director di VTG Rail UK, ha sottolineato il potenziale di risparmio dei costi dell'iWagon grazie alla maggiore affidabilità dei carri e alla flessibilità dei regimi di manutenzione. Chris Swan, responsabile del settore ferroviario di Tarmac, ha elogiato la digitalizzazione della flotta ferroviaria per i suoi vantaggi in termini di prestazioni e sicurezza.
"L'iWagon è stato sviluppato per oltre un decennio e siamo lieti di essere arrivati alla fase in cui possiamo iniziare le prove su tutto il territorio nazionale del primo carro merci digitalizzato del Regno Unito, che consentirà di ottenere dati in tempo reale per garantire ferrovie più sicure e un migliore utilizzo dei carri", ha dichiarato Colin Denman, amministratore delegato di VTG Rail UK.
