I volumi giornalieri superano il milione di pacchi, circa il 60% in più rispetto a un giorno lavorativo medio durante il resto dell'anno. Nei giorni feriali standard vengono distribuiti circa 600.000 pacchi in tutta la Svizzera. Per la stagione natalizia 2025 si prevede che il volume dei pacchi si mantenga a un livello paragonabile a quello del 2024.
I preparativi per il picco stagionale iniziano con largo anticipo. La Posta aumenta il personale, prolunga l'orario di lavoro dei centri postali e dei pacchi, aggiunge percorsi di consegna e aumenta la capacità di trasporto. Negli ultimi anni gli investimenti in centri pacchi nuovi e ampliati hanno aumentato la capacità di lavorazione. La ferrovia svolge un ruolo centrale in queste operazioni: circa un pacco su due viene trasportato in parte su treno.
Durante il periodo natalizio, la capacità ferroviaria viene rafforzata attraverso treni più lunghi e il noleggio di vagoni supplementari. Da metà dicembre, FFS Cargo Svizzera gestisce treni blocco supplementari per la Posta, tra cui i servizi tra Ginevra e Härkingen e fino a Cadenazzo. Questi servizi hanno lo scopo di assorbire i maggiori volumi stagionali e di stabilizzare i flussi di trasporto sulla rete.
Il trasporto ferroviario è strettamente integrato nel sistema logistico della Posta. I principali siti logistici sono collegati direttamente alla rete ferroviaria, mentre i tre maggiori centri pacchi sono dotati di terminal dedicati alla movimentazione dei container. I centri postali sono serviti da binari a rampa che consentono ai treni di entrare direttamente dalla linea principale, riducendo i tempi di movimentazione e migliorando la flessibilità operativa.
L'aumento dell'uso della ferrovia è legato alla strategia di trasporto a lungo termine della Posta, spesso definita internamente "Offensiva ferroviaria". Il programma si concentra sullo spostamento di flussi di trasporto adeguati dalla strada alla ferrovia, in particolare sui corridoi ad alto volume est-ovest e nord-sud. Le misure comprendono miglioramenti alle infrastrutture, operazioni di smistamento più rapide, collegamenti più frequenti e processi semplificati.
Nonostante il calo generale del mercato dei trasporti, negli ultimi anni la Posta Svizzera ha aumentato le prestazioni del trasporto ferroviario di oltre il 20%. La collaborazione con SBB Cargo Svizzera continua a concentrarsi sul miglioramento dei tempi di transito e dell'efficienza operativa, in particolare nei periodi di picco della domanda come il periodo natalizio.
