LTG Cargo ha effettuato il primo trasporto di auto interamente europeo dalla Repubblica Ceca a Palemona: 220 auto nuove Škoda destinate al mercato baltico sono state trasportate in Lituania da un treno di 22 carrozze.
"I maggiori clienti del trasporto ferroviario sono i settori del petrolio, dei minerali e dei prodotti vegetali, ma siamo costantemente alla ricerca di soluzioni anche per altre materie prime, per rendere più conveniente e redditizia la scelta della ferrovia da parte dei clienti che le producono o le trasportano". Questo progetto è il risultato del lavoro del team di LTG Cargo per ampliare la geografia dei trasporti e raggiungere l'obiettivo strategico di crescita del trasporto internazionale. È importante notare che il volume di auto trasportate su rotaia avrebbe richiesto 25-30 camion su strada, rendendo questa soluzione logistica non solo sostenibile ma anche competitiva", ha dichiarato Eglė Šimė, CEO di LTG Cargo.
Il progetto è stato realizzato in collaborazione con i partner: ČD Cargo della Repubblica Ceca ha fornito il trasporto ferroviario. Allo stesso tempo, la distribuzione dei veicoli dal terminal di Palemone alle località finali è stata gestita dalla società lituana AV Terminal.
"I veicoli consegnati a Palemona saranno dotati di servizi aggiuntivi presso il nostro terminal di Vievis e consegnati ai clienti finali in Lituania, Lettonia ed Estonia", afferma Martynas Keršys, direttore di AV Terminal.
Dalla stazione di partenza nella Repubblica Ceca a Palemonas, il carico è stato trasportato su rotaia con uno scartamento europeo standard (1435 mm), quindi non è stato necessario ricaricare i vagoni. Il viaggio di 1.000 km è stato completato in sole 50 ore. Dal confine ceco a Mockawa, passando per la Polonia, il carico del progetto è stato trasportato dalla filiale LTG Cargo Polska.
