GB Railfreight (GBRf ) ha lanciato un nuovo servizio ferroviario intermodale che collega Southampton, il secondo porto d'altura del Regno Unito, con il terminal merci ferroviario di Hams Hall, nelle West Midlands. La nuova tratta è il primo servizio intermodale diretto di GBRf verso la regione e mira a rafforzare i collegamenti logistici e di trasporto tra la costa meridionale e le zone centrali del Regno Unito.
Il servizio opererà con cinque treni a settimana, con un servizio aggiuntivo previsto da Southampton al Mossend International Rail Freight Terminal in Scozia. Questa espansione sarà facilitata dall'investimento della GBRf in nuovi vagoni intermodali FEA-G ad alta densità, progettati per aumentare il volume di merci per viaggio, migliorando così l'efficienza del trasporto merci. Il servizio si collega anche ai recenti investimenti infrastrutturali, come l'apertura ufficiale del Solent Rail Terminal e un investimento di 17,5 milioni di sterline da parte di Associated British Ports e Solent Stevedores.
Questa iniziativa fa parte del programma di incentivazione del trasferimento modale di DP World, che incoraggia i proprietari di merci a passare dalla strada alla ferrovia per le spedizioni entro 140 miglia dal porto di Southampton. Si prevede che il programma consenta di risparmiare 30.000 tonnellate di emissioni di anidride carbonica al giorno e di ridurre significativamente il numero di camion sulle strade del Regno Unito. Questo sostiene la strategia del governo britannico per il trasporto merci su rotaia, che prevede un aumento di almeno il 75% entro il 2050, e l'obiettivo della GBRf di operare circa 80 servizi intermodali al giorno entro il 2025.
Julie Garn, Head of Intermodal di GB Railfreight, ha sottolineato i vantaggi ambientali e operativi della nuova rotta, affermando: "Questo nuovo servizio da Southampton a Hams Hall è stato reso possibile dal programma Modal Shift di DP World e dai nuovi investimenti effettuati al Solent Rail Terminal. Iniziative faro come questa aiutano a sfruttare i vantaggi del trasporto merci su rotaia, consentendo alle catene di approvvigionamento britanniche di movimentare le merci in modo più sostenibile, efficiente e affidabile".
