Le ferrovie pakistane hanno stabilito un nuovo record facendo circolare il treno merci più lungo e pesante della loro storia. Il treno, che si estendeva per oltre 2.500 piedi con cinquanta carrozze, era alimentato dalla robusta locomotiva GE U40. È partito da Karachi e ha trasportato più di 3.000 tonnellate di merci a Kotri. Il progetto non è solo una svolta per le ferrovie pakistane, ma promette anche vantaggi significativi per l'infrastruttura e l'efficienza dei trasporti del Paese.
Con una velocità massima di 60 chilometri all'ora e una velocità media di 38 chilometri all'ora, le prestazioni del treno merci sono notevoli per le sue dimensioni. Particolarmente degna di nota è la sua capacità di trasportare l'equivalente di oltre 94 camion a 22 ruote. Questa capacità dovrebbe svolgere un ruolo fondamentale nel ridurre la congestione stradale e migliorare l'efficienza complessiva dei trasporti in Pakistan.
L'iniziativa è anche in linea con gli sforzi globali per proteggere l'ambiente. Trasferendo grandi volumi di merci su rotaia, le Ferrovie pakistane mirano a ridurre in modo significativo l'inquinamento e le emissioni di carbonio tipicamente associate ai tradizionali metodi di trasporto su strada. Il passaggio alla ferrovia per le merci è considerato un passo strategico verso una rete di trasporto più sostenibile ed efficiente nel Paese.
