Be Modal, l'operatore del servizio ferroviario Rennes-Lille, ha annunciato che estenderà la sua offerta al trasporto di autocisterne convenzionali a partire da aprile 2024. Questa iniziativa rappresenta un passo importante verso la diversificazione dei tipi di merci che possono essere trasportate su rotaia, estendendo la gamma ai prodotti liquidi, dagli alimenti agli idrocarburi.
Mercoledì 7 febbraio 2024 è stata effettuata con successo la prima prova di carico di cisterne convenzionali sul treno. L'operazione è stata effettuata durante la notte e il treno ha raggiunto i porti di Lille la mattina seguente, dimostrando l'efficienza e l'affidabilità di questo nuovo servizio.
L'integrazione delle autocisterne convenzionali nel portafoglio di servizi di Be Modal è resa possibile dall'uso di tecnologie di trasporto avanzate, tra cui la piattaforma Vega con tecnologia R2L e i vagoni tascabili VTG T3000. Queste innovazioni consentono di caricare le autocisterne sui treni in modo efficiente e senza interruzioni, un processo che richiede circa 3,5 minuti per ogni autocisterna.
Attualmente, Be Modal facilita il trasporto di varie Unità di Trasporto Intermodale (UTI) come casse mobili furgonate, casse mobili tautliner e casse mobili refrigerate. L'aggiunta di cisterne non respingibili con scartamento di 3,50 metri completa la gamma esistente, offrendo maggiore flessibilità e capacità per i carichi liquidi.
L'espansione non solo migliora le capacità logistiche di Be Modal, ma è anche in linea con gli obiettivi ambientali. Si prevede che contribuirà in modo significativo a ridurre la congestione stradale e l'inquinamento acustico, facilitando al contempo il trasporto di autocisterne verso il Nord Europa.
