Arc Infrastructure, uno dei principali attori dell'infrastruttura ferroviaria dell'Australia Occidentale, ha presentato l'Hiivr Rail, un prototipo di vagone container ferroviario autonomo. Frutto di oltre tre anni di sviluppo da parte di Arc Infrastructure, l'Hiivr Rail mira a snellire la logistica delle merci nell'Australia occidentale, in particolare alla luce del futuro Westport. Il concetto si concentra sull'accelerazione del movimento delle navi container verso una rete proposta di terminali di trasporto intermodale, consentendo potenzialmente un accesso rapido ai clienti subito dopo lo scarico.
Immaginato come una flotta di vagoni individuali a batteria in grado di operare sia in modo indipendente che collaborativo, Hiivr Rail potrebbe potenzialmente ridurre il traffico stradale con l'aumento della quota di trasporto su rotaia. Questo spostamento è in linea con gli obiettivi di sostenibilità e potrebbe migliorare la sicurezza stradale riducendo il traffico di camion, insieme a zero emissioni di gas serra grazie alle batterie ricaricate da fonti di energia rinnovabili.
"Westport rappresenta un'opportunità unica nella vita per progettare un porto in grado di supportare le tecnologie emergenti che rappresentano l'evoluzione del trasporto merci. Hiivr Rail è un concetto nuovo ed entusiasmante che ci permette di reimmaginare la catena di approvvigionamento delle merci per soddisfare le esigenze dell'Australia Occidentale nel 21° secolo", ha dichiarato Murray Cook Arc Infrastructure Chief Executive Officer.
Arc prevede di condurre prove sulla linea principale per tutto il 2024, concentrandosi sull'integrazione del carro Hiivr con i suoi sistemi di controllo dei treni, un passo fondamentale per raggiungere la piena capacità operativa.
