Rapporto Eurostat: Il trasporto merci su rotaia nell'UE diminuirà leggermente nel 2022

Rapporto Eurostat: Il trasporto merci su rotaia nell'UE diminuirà leggermente nel 2022
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Il volume totale delle merci trasportate è sceso leggermente a 398 miliardi di tonnellate-chilometro, con un calo dello 0,5% rispetto all'anno precedente.


Il trasporto merci su rotaia svolge un ruolo fondamentale nella rete di trasporto dell'Unione Europea, contribuendo in modo significativo alla circolazione delle merci nel continente. Tuttavia, gli ultimi dati pubblicati da Eurostat per l'anno 2022 indicano un leggero calo delle prestazioni complessive del trasporto ferroviario di merci rispetto all'anno precedente.

Secondo gli ultimi dati pubblicati da Eurostat, nel 2022 il trasporto merci su rotaia dell'Unione Europea ha registrato un calo marginale rispetto all'anno precedente. Il volume totale delle merci trasportate dalle grandi imprese, definite come almeno 200 milioni di tonnellate-chilometro o almeno 500.000 tonnellate, ha raggiunto 398 miliardi di tonnellate-chilometro (tkm). Questo livello è quasi uguale al picco raggiunto nel 2018, che era di 400 miliardi di tkm. Tuttavia, si è registrato un leggero calo dello 0,5% rispetto ai 399 miliardi di tkm del 2021.

Analizzando le performance trimestrali, il trasporto ferroviario di merci ha registrato una chiara ripresa per tutto il 2021, con la crescita maggiore nel secondo trimestre (+21%), seguita da un aumento dell'8% nel terzo trimestre. Nel 2022, il primo e il secondo trimestre hanno mostrato tassi di crescita promettenti, rispettivamente del 4% e del 2% rispetto ai corrispondenti trimestri del 2021. Tuttavia, la tendenza si inverte nel terzo trimestre, con una performance invariata, seguita da un calo significativo del 5% nel quarto trimestre.

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Il rapporto approfondisce inoltre le statistiche specifiche per Paese, rivelando che tra i 25 Paesi dell'UE con trasporto ferroviario, 14 hanno registrato una diminuzione del tonnellaggio trasportato su rotaia nel 2022 rispetto all'anno precedente. Lituania, Estonia, Finlandia e Grecia hanno subito le riduzioni più significative, con cali rispettivamente del 39%, 24%, 22% e 20%.

Al contrario, la Danimarca è emersa come leader nell'aumento del tonnellaggio, registrando un notevole incremento del 12%. Croazia e Bulgaria hanno seguito l'esempio con aumenti rispettivamente del 7% e del 6%.

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Questa panoramica completa si basa sull'articolo dettagliato Statistics Explained sulle statistiche del trasporto ferroviario di merci pubblicato da Eurostat la scorsa settimana. I dati non solo evidenziano lo scenario generale, ma fanno anche luce sulle prestazioni dei singoli Paesi dell'UE nel trasporto ferroviario di merci.

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