Il progetto, che segna l'espansione del Gruppo Škoda in Africa, consiste in due contratti. Il primo riguarda la revisione delle locomotive per un periodo di nove anni, seguita da una manutenzione completa fino a 15 anni. La maggior parte del lavoro sarà svolta direttamente in Egitto, a sostegno della localizzazione e di tutte le aree di produzione. Questi contratti di grandi dimensioni sottolineano l'attenzione del Gruppo Škoda verso la fornitura di servizi di assistenza e modernizzazione per l'intero ciclo di vita. Il valore complessivo supera il miliardo di euro.
"Il nostro obiettivo è quello di utilizzare le nostre competenze e la nostra esperienza per costruire relazioni durature e contribuire a lungo termine al miglioramento della qualità del settore ferroviario in Medio Oriente e in Africa. L'aggiudicazione di questo progetto è un'ulteriore conferma della nostra strategia di espansione nei mercati esteri. Vorrei ringraziare il governo egiziano e il Ministro dei Trasporti S.E. Kamel al-Wazir per la fiducia accordataci", ha dichiarato Didier Pfleger, CEO del Gruppo Škoda.
Il progetto inizierà con l'ammodernamento di due locomotive prototipo presso lo stabilimento di produzione e assistenza del Gruppo Škoda a Šumperk, nella Repubblica Ceca. Le restanti locomotive saranno poi ammodernate, revisionate e sottoposte a manutenzione in Egitto, utilizzando le vaste conoscenze e competenze di Škoda. Per garantire il successo dell'implementazione, il Gruppo fornirà una formazione specifica per i prototipi presso le proprie sedi. Il personale egiziano acquisirà le competenze necessarie in Egitto e nella Repubblica Ceca per eseguire i lavori sulle locomotive secondo gli standard industriali europei. Škoda collaborerà inoltre con il suo partner egiziano per trovare e mantenere questi lavoratori.
"Nei prossimi nove anni, consegneremo all'Egitto almeno 280 locomotive riabilitate e revisionate, con una vita utile prolungata di altri 15-20 anni. Eseguiremo fino a 15 anni di servizio completo per queste locomotive. Siamo convinti che il servizio completo sia il modo più efficiente per i nostri clienti di ricevere cure e manutenzione di qualità per l'intera flotta di veicoli", ha dichiarato Marek Herbst, Senior Vice President Service del Gruppo Škoda.
Le locomotive ENR saranno sottoposte a una revisione completa e al rinnovo dei loro componenti. Saranno revisionati gli azionamenti e le parti pneumatiche delle locomotive, mentre i sistemi frenanti e il cablaggio elettrico saranno ampiamente modernizzati. Anche le cabine di guida saranno modificate e saranno installati nuovi pannelli di controllo. Anche il sistema di controllo dei treni TCMS sarà controllato e modificato. Infine, le locomotive saranno sottoposte a un'importante riprogettazione.
