RM: Come è arrivato a RAILVIS.com e cosa l'ha interessata?
Arnošt Bartošek: Nel 2020 stavo cercando un nuovo lavoro dopo più di dieci anni in Germania. Dopo la mia precedente esperienza (RailRunner/CargoBeamer) ero di nuovo alla ricerca di un'azienda che portasse qualcosa di innovativo sul mercato e mi sono imbattuto per caso nella piattaforma RAILVIS.com durante una ricerca su internet. In Europa si parlava già molto di digitalizzazione del trasporto merci su rotaia, quindi mi è piaciuta subito l'idea di condividere la capacità inutilizzata sulle ferrovie attraverso una piattaforma, e il fatto che la società abbia sede nella Repubblica Ceca ha giocato un ruolo importante.
Ora sono uno dei membri più anziani del team RAILVIS, che quando sono arrivato aveva solo quattro dipendenti. Ora il team è composto da più di 20 persone provenienti da tutta Europa, e abbiamo un team di venditori, programmatori, contabili, ecc.
RM: Lei è a capo del team operativo, può descriverci brevemente di cosa si occupa il suo team?
Arnošt Bartošek: Il nostro ruolo inizia fondamentalmente dopo che un responsabile delle vendite ha acquisito con successo una nuova attività. Configuriamo l'account aziendale, aggiungiamo gli utenti necessari, impostiamo le notifiche in base alle esigenze dell'azienda, ecc. A questo segue l'onboarding, che è personalizzato per ogni singola azienda. Si tratta di una telefonata o di una videochiamata in cui si discutono le esigenze dell'azienda e si illustrano in dettaglio le funzionalità che possono essere utilizzate. A ogni azienda viene assegnato un membro operativo che è disponibile per tutto il periodo di adesione per aiutarla a utilizzare la piattaforma, ecc.
Un'altra funzione, in parte nascosta, del team operativo è la promozione di alcune offerte al di fuori della piattaforma RAILVIS.com. In questo caso cerchiamo di trovare parti interessate per alcune offerte con carri o locomotive non standard o per le quali non abbiamo clienti corrispondenti sulla piattaforma. A tal fine, utilizziamo il nostro database interno di 4.000 aziende ferroviarie in tutta Europa.
Ciò consente al team operativo di avere una buona panoramica della situazione del mercato, in quanto la piattaforma riflette lo stato attuale del mercato. Ciò può essere confermato, ad esempio, dall'attuale aumento dell'interesse per il noleggio di locomotive elettriche multisistema in DE, AT, CZ, SK o dall'attuale aumento della domanda di carri cisterna.
RM: Di recente avete lanciato la nuova funzione "richieste di noli". Cosa offre questa funzione?
Arnošt Bartošek: Come per le altre funzioni, si tratta di una domanda che trova l'offerta. In parole povere, questa funzione consente di trovare partner in grado di trasportare una certa quantità di prodotti o merci dal punto A al punto B su rotaia. Può trattarsi di un trasporto unico (spot) o di un treno regolare che circola per un certo periodo di tempo. Un esempio pratico è quello di un'azienda chimica che invia una richiesta attraverso la nostra piattaforma per trasportare 10.000 tonnellate di prodotti chimici dall'Ungheria all'Italia e la controparte, cioè i vettori o gli spedizionieri, possono offrire un prezzo per effettuare tale trasporto. Possono offrire l'intero percorso o solo i Paesi in cui offrono i loro servizi e RAILVIS.com combinerà le diverse parti dei percorsi in un'unica offerta.
Questa funzione è in funzione da alcune settimane e stiamo ricevendo gradualmente un feedback positivo dal mercato; naturalmente siamo grati per qualsiasi feedback che ci aiuti a migliorare la funzione e a semplificare il lavoro quotidiano degli utenti. Come per altre funzioni di RAILVIS.com, vogliamo ottenere risparmi di tempo e di costi sia dal lato della domanda che da quello dell'offerta.
RM: Quali sono i suoi progetti per il futuro?
Arnošt Bartošek: Abbiamo molte idee interessanti e utili per il mercato ferroviario che vorremmo implementare passo dopo passo. Un'idea interessante, ad esempio, sarà il cosiddetto RAILVIS Trust, in cui il richiedente potrà scegliere quali aziende vedranno le sue richieste. Si tratterà di una sorta di mercato chiuso, poiché non tutte le aziende vogliono che le loro richieste siano visibili a tutti. Stiamo anche migliorando gradualmente la funzione di statistica lanciata di recente, in cui ogni azienda può vedere in dettaglio, in base al periodo di tempo selezionato, da quale azienda e da quale Paese sono state visualizzate le sue offerte o richieste.
In futuro, intendiamo concentrarci maggiormente sulla crescita del segmento del noleggio e della vendita di autovetture attraverso la nostra piattaforma. Vediamo che questo mercato si sta sviluppando in modo dinamico in Europa, come confermano i nuovi treni charter e notturni. Una delle altre importanti novità sarà sicuramente la possibilità di richiedere riparazioni di vagoni e locomotive, che riguarderà sia le classiche riparazioni programmate sia le riparazioni mobili in tutta Europa. Altre funzionalità seguiranno e puntiamo a rendere RAILVIS.com uno strumento completo per ogni settore del trasporto ferroviario entro pochi anni.
