DB Cargo UK e British Steel hanno lanciato una campagna per il trasporto di rotaie da 100 metri in Belgio. Il primo carico di rotaie giganti in acciaio ha lasciato lo stabilimento British Steel di Scunthorpe venerdì 9 giugno alla volta di Muizen, una città a nord-est di Bruxelles. Il gestore dell'infrastruttura belga, Infrabel, integrerà le robuste rotaie d'acciaio nel suo programma di manutenzione e rinnovamento della vasta rete ferroviaria del Paese.
Il complesso processo di trasporto ha visto DB Cargo UK, il principale trasportatore di prodotti siderurgici del Regno Unito, occuparsi della prima parte del viaggio da Scunthorpe a Calais. DB Cargo France, la controparte francese dell'azienda, ha facilitato con competenza la seconda tratta e ha consegnato le rotaie alla loro destinazione finale a Muizen.
Le rotaie, che misurano ben 100 metri di lunghezza, sono state trasportate in modo sicuro su carri specializzati IGA con quattro vagoni ciascuno. Questa meticolosa pianificazione e coordinazione ha garantito il passaggio sicuro e senza intoppi di questo carico eccezionale attraverso il deposito internazionale di DB Cargo UK a Dollands Moor, passando per il tunnel della Manica e proseguendo verso il Nord Europa. Questa campagna di trasporto dovrebbe continuare con un treno al mese per i prossimi quattro anni, per soddisfare la domanda dei clienti.
Roger Neary, Chief Sales Officer di DB Cargo UK, ha affermato che DB Cargo UK è pronta ad affrontare la sfida di esportare un carico così straordinario per conto di British Steel. "Sono necessarie grande attenzione e abilità per garantire che le rotaie possano navigare in un passaggio sicuro e senza intoppi fino al nostro deposito internazionale di Dollands Moor, attraverso il tunnel della Manica e verso il Nord Europa", ha sottolineato.
