REGNO UNITO: Encirc sperimenta il trasporto ferroviario per una distribuzione sostenibile delle bottiglie di vetro

REGNO UNITO: Encirc sperimenta il trasporto ferroviario per una distribuzione sostenibile delle bottiglie di vetro
© encirc360.com

Le prove rappresentano un passo significativo nell'ambizione dell'azienda di creare la catena di approvvigionamento di bevande più sostenibile del Regno Unito, poiché il trasporto ferroviario può ridurre significativamente l'impronta di carbonio della distribuzione dei contenitori di vetro.


Il produttore di contenitori in vetro Encirc ha sperimentato con successo il trasporto su rotaia delle bottiglie finite presso lo stabilimento di Elton, nel Cheshire, Regno Unito. Encirc mira a creare la catena di fornitura di bevande più sostenibile del Regno Unito e la riduzione delle emissioni derivanti dalla distribuzione è una parte fondamentale di questo obiettivo.

Encirc ha già utilizzato lo scalo ferroviario di Elton per la consegna di materie prime e vetro riciclato per il suo processo produttivo, ma ora ha condotto tre prove di successo negli ultimi due anni per testare un quadro praticabile per la sua rete di trasporto ferroviario. Sostenuta da WH Malcolm, MDS Transmodal e Cheshire West Council, Encirc ha iniziato le prove nel 2022 con la consegna di bottiglie di alcolici a un cliente in Scozia. Il trasporto più recente di bottiglie è stato effettuato verso l'impianto di imbottigliamento "The Park" di Bristol, recentemente acquisito da Encirc. Encirc ha ora individuato i potenziali vantaggi dell'utilizzo della sua testa ferroviaria di Elton per creare una rete sostenibile di trasporto del vetro in tutto il Regno Unito.

Encirc riconosce che non tutti i suoi clienti hanno la capacità di ricevere le consegne su rotaia. Tuttavia, Encirc si sta orientando verso il trasporto intermodale, in cui almeno una parte del viaggio viene effettuata su rotaia, piuttosto che affidarsi esclusivamente al trasporto su strada.

"I potenziali vantaggi offerti dalla nostra stazione ferroviaria di Elton sono significativi. Una tonnellata di merce trasportata su rotaia produce il 76% in meno di emissioni di carbonio rispetto al trasporto su strada, quindi lo sviluppo della nostra capacità ferroviaria in tutto il Regno Unito ci permetterà di ridurre notevolmente la nostra impronta di carbonio e quella dei nostri partner", ha dichiarato Adrian Curry, amministratore delegato di Encirc.

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