Oltre 930.000 passeggeri hanno viaggiato su 2.875 treni, arrivando a destinazione con un tasso di puntualità medio del 96,9% durante questo periodo, che comprendeva il mese di Ramadan e le successive festività. L'aumento della domanda di passeggeri ha anche superato i record storici di passeggeri giornalieri e mensili sulla linea.
Il 14 aprile è stato registrato il più alto numero di passeggeri in un singolo giorno dall'inizio dell'attività commerciale nell'ottobre 2018. Un totale di 37.355 persone ha viaggiato su 115 treni, che hanno raggiunto un tasso di puntualità del 100%. Il record mensile è stato superato a marzo, con 620.259 passeggeri, 2.296 treni e un tasso medio di puntualità del 98%.
Il piano speciale per il Ramadan, attuato tra il 23 marzo e il 25 aprile, mirava a soddisfare le specifiche esigenze di mobilità dei residenti e delle migliaia di pellegrini che si recano nelle due città sante dell'Islam durante queste date. Sebbene il Ramadan sia terminato il 20 aprile, il piano speciale è stato esteso fino al 25 per includere la celebrazione dell'Eid al Fitr e le festività successive.
Il piano operativo offriva più di 1 milione di posti, con orari che superavano i 100 servizi giornalieri tra le città di Mecca e Medina nei periodi di massima richiesta.
Il progetto Haramain High-Speed Railway (HHR) è stato avviato nel 2009, con l'inizio dei servizi a pagamento il 1° ottobre 2018. La Saudi Arabia Railway Company (SAR) ha affidato a Renfee Adif la gestione operativa del contratto fino al 2030. I 35 treni in uso sul corridoio di 450 km sono i Talgo 350 da 13 carrozze, che raggiungono la velocità operativa di 300 km/h.
