Secondo l'Agenzia nazionale per le infrastrutture (ANI), che supervisiona il corridoio, la ferrovia ha trasportato quasi 8 milioni di tonnellate di merci, rispetto ai 7,1 milioni di tonnellate dell'anno precedente.
Il corridoio si estende per 800 chilometri da La Dorada, situata tra Bogotà e Medellín, fino alla città costiera di Santa Marta. Il corridoio è diviso in due parti.
Nella tratta La Dorada-Chiriguaná (gestita dal Consorcio San Felipe) sono state trasportate circa 64.000 tonnellate di merci, tra cui carbone, prodotti alimentari, ceramica e minerali, con 21.000 tonnellate movimentate nel solo mese di marzo. Questo dato si confronta con le sole 2.668 tonnellate movimentate nel primo trimestre del 2022. Il caffè è tra i nuovi prodotti trasportati, a testimonianza della rinnovata fiducia nel trasporto ferroviario.
Nel tratto Chiriguaná-Santa Marta, Fenoco ha trasportato 7,8 milioni di tonnellate di carbone nel primo trimestre del 2023, rispetto ai 7,1 milioni di tonnellate dell'anno precedente. Questo corridoio è strategicamente importante per la catena logistica di produzione ed esportazione del carbone, collegando le miniere del dipartimento di Cesar con i porti dei Caraibi.
