České dráhy (ČD) si appresta ad ampliare la propria infrastruttura di formazione con due nuovi simulatori mobili per macchinisti, che andranno ad affiancare i simulatori a cabina fissa già in funzione dal 2019 a Praga e a Česká Třebová.
L'operatore ha indetto una gara d'appalto per la locazione quinquennale di due simulatori portatili, comprensiva di manutenzione e assistenza tecnica, con un'opzione per tre unità aggiuntive. Il valore complessivo del contratto potrebbe raggiungere i 47 milioni di CZK (1,9 milioni di euro), di cui 19 milioni di CZK (0,8 milioni di euro) relativi all'ordine principale e 28 milioni di CZK (1,1 milioni di euro) relativi alle estensioni opzionali.
Secondo ČD, il formato mobile garantirà una maggiore flessibilità nell’organizzazione della formazione e consentirà di impiegare i simulatori in diverse sedi a seconda delle necessità. Jiří Ješeta, vicedirettore generale per il trasporto passeggeri, ha affermato che il modello di leasing faciliterà inoltre l’adeguamento agli sviluppi tecnologici nei sistemi di segnalamento e nella tecnologia ferroviaria, in modo che la formazione rimanga in linea con gli standard attuali.
Ogni anno oltre 200 nuovi candidati al ruolo di macchinista frequentano corsi di preparazione e tutti utilizzano i simulatori nell’ambito della loro formazione. Anche i macchinisti già in servizio svolgono sessioni di simulazione almeno una volta all’anno. Questi dispositivi vengono utilizzati quotidianamente e spesso anche nei fine settimana, a testimonianza dell’elevata richiesta di formazione pratica.
I simulatori sono progettati per riprodurre fedelmente l'ambiente della cabina di guida, compresi i comandi e la visualizzazione realistica del tracciato ferroviario, delle stazioni, degli incroci, dei segnali e delle infrastrutture circostanti. Oltre alle operazioni di routine, possono essere utilizzati per esercitarsi in situazioni insolite o di emergenza, quali ostacoli sulla linea, guasti alla segnaletica, circolazione su binari occupati o movimenti in presenza di istruzioni di segnaletica speciali.
Dopo ogni simulazione, il sistema valuta le prestazioni del macchinista e l’istruttore esamina lo scenario in dettaglio. Per ČD, l’ampliamento mira non solo ad aumentare la capacità formativa, ma anche a intensificare la preparazione alle interruzioni del servizio e alle situazioni straordinarie nel traffico ferroviario quotidiano.
