All'inizio di quest'anno, il Gruppo ha acquisito le attività austriache di Molinari Rail, una società di ingegneria e progettazione. La quota rimanente del 6,1% di The Signalling Company rimarrà ai due amministratori della società, Stanislas Pinte e Frederic Du Jardin.
La società di segnalamento sviluppa un software di sicurezza di livello 4 che è pienamente compatibile con l'attuale standard del sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) ed è applicabile anche alla mobilità autonoma.
"L'espansione del nostro portafoglio con le nostre soluzioni di segnalamento, in particolare l'ETCS, è importante per il successo del Gruppo nei mercati europei, soprattutto in Europa occidentale. Questo settore ha un grande potenziale e non vediamo l'ora di sviluppare nuove soluzioni per migliorare la sicurezza, l'efficienza e la sostenibilità del trasporto ferroviario", afferma Didier Pfleger, CEO del Gruppo Škoda.
L'azienda di segnalamento sta attualmente equipaggiando 110 locomotive con ETCS per Lineas, il più grande operatore ferroviario privato di trasporto merci in Europa. L'integrazione della società, con 38 dipendenti, nel Gruppo creerà una linea di business separata "Signalling" all'interno del Gruppo Škoda, guidata da uno degli azionisti, Stanislas Pinte, che sarà nominato Vicepresidente per il Signalling. Il suo ruolo sarà quello di completare lo sviluppo delle soluzioni di segnalamento esistenti e di assicurare lo sviluppo di nuove tecnologie in questo settore.
"Con l'ingresso di un grande partner di successo nella nostra azienda, si aprono ulteriori grandi opportunità di crescita nel settore del segnalamento. Grazie all'investimento del Gruppo Škoda e al legame con uno dei principali produttori europei di materiale rotabile, avremo accesso al mercato europeo", ha dichiarato Stanislas Pinte, Vice Presidente Signalling del Gruppo Škoda.
