RWE e VTG svilupperanno congiuntamente un concetto logistico per la fornitura ai clienti. Questo comprenderà l'esplorazione dei percorsi di consegna e la determinazione delle capacità di riempimento e di trasporto necessarie. Il trasporto su rotaia è vantaggioso per l'industria in quanto non richiede il collegamento a un gasdotto o a un porto interno.
"L'ammoniaca verde è fondamentale nella transizione energetica perché può essere utilizzata per decarbonizzare molti processi industriali. In futuro, la Germania importerà grandi quantità di ammoniaca, ad esempio attraverso il terminale progettato da RWE a Brunsbüttel. Da lì, le molecole saranno distribuite direttamente ai clienti industriali. VTG ha molti anni di esperienza nel trasporto di ammoniaca con carri cisterna. Ecco perché RWE e VTG stanno valutando insieme anche la distribuzione su rotaia", afferma Ulf Kerstin, CCO di RWE Supply & Trading.
Sven Wellbrock, Chief Operating Officer Europe e Chief Safety Officer di VTG, aggiunge: "Oltre alla sua grande importanza come materiale di base per l'industria, l'ammoniaca svolgerà anche un ruolo importante nel garantire l'approvvigionamento energetico nei prossimi decenni. Questo fa parte della strategia New Energies di VTG, che mira a fornire ai nostri clienti il miglior supporto possibile nella transizione verso processi industriali sostenibili. Insieme a RWE, vogliamo dimostrare che grandi quantità di ammoniaca possono essere fornite su rotaia già nel breve periodo, in modo competitivo e a basse emissioni."
Per soddisfare le richieste di decarbonizzazione industriale, la Germania avrà bisogno di accedere a materiali verdi da altre parti del mondo, oltre alla propria produzione di idrogeno. In questo contesto, RWE sta progettando un terminale di importazione di ammoniaca verde a Brunsbüttel. A partire dal 2026, qui verranno sbarcate circa 300.000 tonnellate di ammoniaca verde all'anno.
