Carri merci: Nonostante la debolezza delle prospettive economiche, i produttori investono per aumentare le loro capacità

Carri merci: Nonostante la debolezza delle prospettive economiche, i produttori investono per aumentare le loro capacità
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Attualmente il principio guida è quello di trasferire più merci su rotaia e non più su strada, soprattutto nel mercato europeo. Per raggiungere obiettivi politici ambiziosi, è necessario disporre di risorse adeguate, tra cui il materiale rotabile.



Tuttavia, la capacità produttiva dei produttori di carri merci in Europa è stata per anni un fattore limitante.

Ma ora diversi produttori stanno ampliando le loro capacità e nuovi operatori stanno entrando nel mercato. L'azienda ceca Walbo, ad esempio, ha avviato la produzione di carri intermodali e CargoBeamer, un operatore del trasporto combinato, inizierà la produzione di carri merci all'inizio del 2023. In questo modo si creano i presupposti fondamentali per un aumento delle consegne di nuovi carri, come confermano i produttori. L'industria continua a credere nella crescita del trasporto merci su rotaia, nonostante il rapido aumento dei costi e le cupe prospettive economiche.

Secondo lo studio MultiClient di SCI"Freight Wagons - Global Market Trends 2022", che analizza il mercato dei carri merci a livello mondiale, le previsioni per questo e il prossimo anno sono molto favorevoli. Il numero di carri merci consegnati in Europa aumenterà di circa 2.000 unità rispetto al 2021.

Con un volume globale di oltre 25 miliardi di euro all'anno, il mercato dei carri merci svolge un ruolo centrale nell'industria ferroviaria. Naturalmente le crisi attuali influenzano questo mercato in modo significativo, ma si possono osservare dinamiche diverse nelle singole regioni. L'interruzione delle catene di approvvigionamento causata dalla guerra in Ucraina ha rappresentato una sfida, soprattutto nella prima metà del 2022, e ha portato a un aumento dei prezzi dei carri merci nuovi in Europa. L'elevata inflazione sta aggravando la situazione. Il mercato cinese, tuttavia, è ancora fortemente influenzato dalla crisi di Covid-19 e dalle conseguenti serrate. Inoltre, la Russia, un altro dei mercati più importanti per i carri merci a livello mondiale, è in fase di contrazione.

Dopo le consegne record della fine degli anni 2010, si è verificato il previsto rallentamento, ma ora la guerra ha causato un forte calo della produzione di carri merci. Nonostante le varie sfide, si prevede una crescita significativa del mercato globale dei carri merci, fortemente influenzata dall'andamento previsto dei prezzi.

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