Un gruppo di aziende e associazioni di trasporto intermodale ha inviato una lettera aperta congiunta al Ministro dei Trasporti tedesco Patrick Schnieder e al nuovo amministratore delegato della Deutsche Bahn, Evelyn Palla, per affrontare le crescenti preoccupazioni relative alle strozzature delle infrastrutture, alla qualità del servizio, alle tariffe di accesso e alle conseguenze operative degli imminenti lavori di manutenzione su larga scala sui principali corridoi di trasporto combinato.
La lettera, firmata da Hupac, TX Logistik,ERFA, Fermerci, UIRR, SGKV e Kombiverkehr, delinea sei richieste volte a mantenere la competitività della ferrovia nella logistica intermodale:
- Nessun aumento dei diritti di accesso alle linee ferroviarie nel 2026 ("round nullo")
- Garanzia di almeno il 90% della capacità di trasporto attuale durante le interruzioni della rete
- Potenziamento dei percorsi di deviazione adatti alle operazioni di trasporto merci
- Assegnazione del percorso durante i vincoli di capacità in base alle esigenze del mercato
- Indennità di disagio operativo per i servizi che circolano su linee declassate durante i lavori di ristrutturazione dei corridoi
- Sospensione delle spese di cancellazione durante i periodi di maggiore interruzione del servizio
L'iniziativa riflette una spinta coordinata da parte di più parti interessate per affrontare il calo di affidabilità e prevedibilità del servizio nel settore ferroviario intermodale, combinato con l'aumento dei costi legati all'infrastruttura.
