La domanda di specialisti per l'espansione della ferrovia digitale in Germania continuerà a crescere nei prossimi anni. Deutsche Bahn (DB) e l'Università Tecnica di Dresda (TU Dresden) stanno istituendo una cattedra per i sistemi ferroviari digitali presso la Facoltà di Scienze dei Trasporti "Friedrich List" della TU Dresden, al fine di garantire le competenze in Germania a lungo termine.
Il rettore della TU Dresden, Ursula M. Staudinger: "Raggiungere gli obiettivi ambiziosi della Digital Rail Germany richiede competenze specifiche. Vogliamo sviluppare questa competenza alla TU Dresden insieme a DB. La cattedra per i sistemi ferroviari digitali sottolinea la fiducia di DB nell'eccellente ricerca e insegnamento della TU Dresden, in particolare nel settore ferroviario. Le cattedre di dotazione creano un ponte tra l'industria e la ricerca. La nuova cattedra rafforza il nostro potenziale nel campo della mobilità automatizzata e in rete. I risultati futuri della ricerca e la formazione di personale giovane sono fattori importanti per lo sviluppo di sistemi di mobilità sostenibili e a prova di futuro. Le ferrovie svolgono un ruolo fondamentale in questo senso".
Volker Hentschel, responsabile del programma del Gruppo Digital Rail Germany: "Con la cattedra per i sistemi ferroviari digitali investiamo sette milioni di euro nel futuro del trasporto ferroviario e nelle prestazioni delle ferrovie. Insieme alla TU di Dresda, stiamo assicurando le competenze urgentemente necessarie in Germania per portare avanti l'espansione dell'infrastruttura digitale. Vogliamo attrarre fino a 1.000 specialisti accademici. La ferrovia digitale creerà più spazio per i treni sui binari esistenti e aumenterà l'affidabilità per i nostri passeggeri.
La posizione avrà una durata iniziale di dieci anni. Il finanziamento comprende una cattedra, tre collaboratori di ricerca, due assistenti di ricerca e servizi amministrativi e di segreteria. Saranno inoltre assegnate borse di studio per attirare nuovi studenti ai programmi.
Le attività di ricerca della nuova cattedra per i sistemi ferroviari digitali si concentreranno sul controllo digitale e sulla tecnologia della sicurezza. L'obiettivo è far progredire lo sviluppo di metodi per l'analisi e la progettazione di sistemi tecnici sicuri. L'attenzione sarà rivolta alla sicurezza e alla valutazione del rischio, alla gestione dei dati digitali end-to-end, all'analisi tecnica e alle procedure di approvazione dei sistemi ferroviari. Verranno utilizzati metodi innovativi di ricerca operativa, metodi formali, intelligenza artificiale, modellazione e simulazione.
