TX Logistik ha introdotto una soluzione di trasporto che consente il trasporto di carichi fuori sagoma su treni intermodali di linea tra l'Italia, la Germania e il Nord Europa.
TX Logistik gestisce otto viaggi di andata e ritorno settimanali tra Rostock e Verona, collegando il nord dell'Italia con la Germania e offrendo collegamenti verso la Scandinavia. Dopo l'arrivo a Rostock, la spedizione è stata trasferita via traghetto a Trelleborg e successivamente consegnata su gomma al cliente finale in Svezia per conto di Van der Vlist.
Il concetto si basa su un sistema di cuscini di sostegno di recente brevetto sviluppato da Van der Vlist. Il sistema consiste in una piattaforma su rotaia appositamente progettata per il trasporto di macchinari quali escavatori, piattaforme aeree e attrezzature agricole che non possono essere caricate nei container. Il carico viene fissato e assicurato sulla piattaforma prima di essere caricato sui vagoni nell’ambito di operazioni standard di trasporto combinato.
TX Logistik ha ottenuto da DB InfraGo l'autorizzazione a trasportare merci fuori sagoma utilizzando il profilo intermodale di grandi dimensioni nell'ambito del sagoma di carico P400. L'autorizzazione consente il trasporto di merci con larghezza fino a 2.990 mm sui servizi intermodali regolari. A differenza dei treni speciali dedicati, questa soluzione permette di modificare il percorso in caso di interruzioni del servizio senza dover richiedere nuove autorizzazioni di percorso.
La fase successiva prevede l'estensione del servizio con operazioni ferroviarie di prosecuzione in Svezia utilizzando treni gestiti da TX Logistik AB. La fattibilità tecnica è stata confermata. TX Logistik e Van der Vlist stanno inoltre valutando ulteriori corridoi per l'implementazione del sistema.
