Il Gruppo LTG ha iniziato a testare deterrenti acustici sul proprio materiale rotabile per ridurre le collisioni con gli animali selvatici lungo le linee ferroviarie.
L'iniziativa fa seguito ai ricorrenti incidenti che coinvolgono animali selvatici nell'infrastruttura ferroviaria lituana. Tali collisioni hanno causato interruzioni operative, danni al materiale rotabile, costi di riparazione dell'infrastruttura e spese di risarcimento.
Il sistema SIREN7, sviluppato da un produttore ungherese e precedentemente testato sui treni PKP Intercity in Polonia, emette segnali sonori per allontanare gli animali dai binari. Attualmente 13 treni passeggeri LTG Link sono equipaggiati con il sistema e 16 locomotive di linea di LTG Cargo lo seguiranno nell'autunno del 2025.
È stato effettuato un periodo di prova preliminare di due settimane con una locomotiva e un'unità passeggeri per determinare eventuali effetti negativi sul personale dei treni. Non ne sono stati segnalati. Secondo LTG, il feedback del personale ha indicato che gli animali hanno reagito prima e hanno abbandonato l'area dei binari.
I dati di riferimento internazionali provenienti da operatori di paesi come Polonia, Svezia, Francia, Paesi Bassi, Regno Unito e Ungheria suggeriscono che i sistemi combinati di dissuasione audiovisiva possono ridurre le collisioni tra animali selvatici e treni dell'85-93%. La sperimentazione di LTG durerà un anno e i risultati completi sono attesi per la seconda metà del 2026.
Oltre ai deterrenti acustici, LTG prevede di introdurre riflettori visivi lungo sezioni selezionate di binari nel 2026. L'azienda intende valutare l'efficacia combinata di entrambi i metodi prima di considerare un'implementazione più ampia.
