RailAdventure ha firmato un contratto con Siemens Mobility per una locomotiva Vectron Dual Mode, la cui consegna è prevista per il quarto trimestre del 2026. Il mezzo andrà a potenziare le attività di trasporto specializzato e di collaudo dell’operatore in tutta l’Europa centrale. Questa acquisizione fa seguito alla presentazione iniziale della piattaforma in occasione di InnoTrans 2018 e mira a ridurre i cambi di trazione sulle reti parzialmente elettrificate.
La locomotiva funziona con un sistema di elettrificazione a 15 kV CA ed è dotata di un motore diesel da 2.400 kW per i tratti non elettrificati. In modalità elettrica eroga una potenza di trazione di 2.400 kW alle ruote e di 2.000 kW in modalità diesel. Il progetto prevede un serbatoio da 2.600 litri, un peso in ordine di marcia di 90 tonnellate e una velocità massima di 160 km/h.
Siemens Mobility produrrà l'unità nel proprio stabilimento di Monaco-Allach. Sebbene il modello sia attualmente omologato per la Germania e l'Austria, questa specifica commessa include il sistema di controllo dei treni ETCS e le specifiche tecniche necessarie per la futura espansione nei mercati ceco e slovacco. RailAdventure gestisce attualmente una flotta diversificata di materiale rotabile specializzato per la consegna di locomotive e carrozze passeggeri su tutta la rete europea a scartamento standard.
