I tram a pianale ribassato totalmente integrati (TINA) arriveranno a Rostock, in Germania.

I tram a pianale ribassato totalmente integrati (TINA) arriveranno a Rostock, in Germania.
@stadler

Il primo di un totale di 28 tram di questo tipo dovrebbe essere utilizzato in questa città nel 2025. I tram sono prodotti dal produttore svizzero di veicoli ferroviari Stadler e sono stati ordinati da Rostocker Strassenbahn AG (RSAG).


I veicoli monoblocco a 3 sezioni completamente climatizzati sono lunghi circa 32 metri e larghi 2,65 metri. Offrono spazio per 221 passeggeri, di cui 75 su sedili. I veicoli, completamente privi di barriere architettoniche e senza gradini, hanno un interno spazioso. Quattro spaziose aree multiuso consentono di trasportare comodamente carrozzine o biciclette.

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"Il contratto rappresenta un segnale forte per la mobilità ecologica a Rostock e per gli investimenti nel futuro. Con questo ampliamento, RSAG e noi stessi possiamo ancora una volta mostrare alla popolazione di Rostock cosa possono offrire servizi di trasporto pubblico moderni ed ecologici alla nostra città anseatica e universitaria", ha dichiarato il sindaco di Rostock Claus Ruhe Madsen.

Lo spazio massimo per la testa e i finestrini panoramici assicurano una sensazione di spazio aperto e una vista senza ostacoli. I passeggeri possono utilizzare le porte di ricarica USB per caricare i loro dispositivi mobili durante il viaggio. I moderni doppi monitor TFT forniscono informazioni di facile lettura ai passeggeri. Per offrire ai passeggeri l'accesso a Internet, i veicoli sono dotati di un sistema WLAN per i passeggeri.

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"Siamo orgogliosi dell'ordine della Rostocker Straßenbahn AG e siamo lieti di fornire questi tram TINA a misura di passeggero per la terza volta da quando il prodotto è stato immesso sul mercato, non molto tempo fa. Siamo lieti che, dopo il TRAMLINK TINA, anche il TRAMLINK entrerà in servizio passeggeri a Rostock", afferma Jure Mikolčić, CEO di Stadler Germania. "I nuovi tram saranno adattati alle esigenze dei passeggeri di Rostock e ai requisiti della rete e dell'orario".

I nuovi veicoli stanno gradualmente sostituendo alcuni dei tram 6N1, che risalgono al 1994-1996 e sono in fase di dismissione dopo circa 30 anni di servizio continuo. L'aggiudicazione è stata preparata nell'ambito di una gara d'appalto a livello europeo e conclusa secondo le norme di legge.

In base al contratto, i primi tram saranno consegnati alla fine del 2024. Nel 2025, i primi tram della nuova serie entreranno in servizio a Rostock. Il numero di tram prodotti da Stadler nella flotta di RSAG salirà a un totale di 41 veicoli, che opereranno su tutta la rete di RSAG.

RSAG utilizzerà i nuovi tram su tutte le sue sei linee tranviarie nella città anseatica e universitaria di Rostock. I tram di RSAG percorrono ogni anno circa 3,2 milioni di chilometri.

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