Altri sette treni Giruno diretti in Svizzera. Questi convogli saranno forniti alle Ferrovie Svizzere SBB da Stadler.

Altri sette treni Giruno diretti in Svizzera. Questi convogli saranno forniti alle Ferrovie Svizzere SBB da Stadler.
@sbb.ch

I treni devono essere in grado di circolare sulla rete ad alta velocità della Deutsche Bahn. Perché le FFS vogliono estendere le loro linee internazionali alla Germania probabilmente a partire dal 2026.


Per questa espansione dei servizi, i treni delle FFS devono essere in grado di circolare a una velocità di 250 km/h sulle linee ad alta velocità della DB. Attualmente le FFS effettuano i loro servizi verso la Germania con gli Astoro (ETR610) e le composizioni Eurocity acquistate alla fine degli anni Ottanta. I treni Eurocity non soddisfano i requisiti di velocità per il concetto di servizio previsto e non possono essere utilizzati per questo scopo. I treni Astoro esistenti, adatti alla rete ad alta velocità, sono già in uso su altre linee ad alta velocità e non sono quindi disponibili. Per questo motivo le FFS ordinano a Stadler altri sette treni Giruno per circa 250 milioni di franchi. Questi sette veicoli fanno parte del diritto di opzione che le FFS avevano pubblicato al momento della gara d'appalto per i Giruno. Le composizioni Eurocity continueranno a essere utilizzate per i collegamenti nazionali e internazionali.

"Siamo orgogliosi di consegnare alle FFS altri sette dei nostri treni ad alta velocità. Il Giruno è un ottimo esempio della forza innovativa di Stadler. Il treno è il risultato della lunga e proficua collaborazione tra le FFS e Stadler. Meno di due anni dopo la firma del contratto, abbiamo potuto presentare le unità multiple al pubblico in occasione di Innotrans nel 2016 e il Giruno è già in funzione in modo affidabile dal 2019. Ringraziamo le FFS per la loro fiducia e ci auguriamo di proseguire la nostra collaborazione", afferma Peter Spuhler, Presidente del Consiglio di Amministrazione e Group CEO a.i. di Stadler.

Il Giruno è il treno ad alta velocità SMILE di Stadler. Lo SMILE è un'unità multipla elettrica multisistema di undici vetture, lunga 202 metri, che può raggiungere una velocità di 250 chilometri all'ora. In doppia trazione, il Giruno offre ai passeggeri un totale di 810 posti a sedere su una lunghezza di 400 metri.

I 29 treni Giruno esistenti sono stati ordinati dalle FFS nel 2014. Stadler ha consegnato il 29° Giruno il 10 maggio 2021. I treni circolano già da Basilea/Zurigo a Lugano/Milano e poi a Genova, Bologna e Venezia.

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