La compagnia ferroviaria privata gestirà il treno notturno a titolo commerciale dopo che SJ ha deciso di interrompere il servizio EuroNight alla scadenza dei sussidi dell'Amministrazione svedese dei trasporti nell'estate del 2026.
Il servizio proseguirà con tre corse a settimana in entrambe le direzioni con il marchio RDC EuroNight. La vendita dei biglietti avrà inizio il 1° giugno 2026 tramite le piattaforme di prenotazione di RDC Germany.
RDC Germany collabora al progetto ferroviario dal 2022 in qualità di impresa ferroviaria partner di SJ sulla tratta tedesca. In base al nuovo accordo, RDC diventa l’operatore responsabile, mentre SJ continuerà a fornire supporto operativo sulla tratta scandinava.
L'EuroNight 344/345 continuerà a coprire il percorso di 1.500 km tra la Germania e la Svezia. Le partenze in direzione nord sono previste da Berlino alle 18:39 il lunedì e il venerdì. Il servizio del mercoledì in direzione nord partirà da Amburgo alle 21:53. L'arrivo a Stoccolma è previsto per le 09:45 del giorno successivo.
I treni diretti a sud partiranno da Stoccolma alle 17:29 il martedì, il giovedì e il sabato. L'arrivo ad Amburgo è previsto per le 05:53 il mercoledì, mentre l'arrivo a Berlino è previsto poco prima delle 09:00 il venerdì e la domenica.
Il treno sarà composto da un massimo di cinque carrozze letto, oltre a carrozze con cuccette e carrozze con posti a sedere. RDC Germany è proprietaria del materiale rotabile e ne cura la manutenzione presso le proprie officine di Lengerich e Niebüll, nonché presso officine partner.
Il servizio continua a garantire un treno notturno diretto tra la Germania e la Svezia anche dopo la cessazione del sostegno pubblico svedese al servizio gestito da SJ.
