Canadian Pacific Kansas City Limited (CPKC) e Teck Resources Limited hanno annunciato un accordo ferroviario a lungo termine per il trasporto di carbone per la produzione di acciaio dalle quattro attività di Teck nel sud-est della British Columbia. L'accordo è valido fino alla fine del 2026 e si basa sui servizi esistenti tra le due società.
Nell'ambito dell'impegno comune per la sostenibilità e la costruzione di corridoi di trasporto ecologici, CPKC e Teck intendono anche collaborare a un programma pilota unico nel suo genere, che integra l'uso delle locomotive a idrogeno di CPKC nella catena di approvvigionamento di carbone per la produzione di acciaio di Teck. L'obiettivo di questo programma pilota è quello di ridurre le emissioni di gas serra e l'inizio dei test è previsto per l'inizio del 2024. Le società intendono inoltre collaborare per aumentare la resilienza della catena di approvvigionamento canadese, investendo in infrastrutture e tecnologie dall'origine alla destinazione. Questo accordo riflette l'impegno di entrambe le società a lavorare insieme per ridurre le emissioni e aumentare l'affidabilità della catena di approvvigionamento per fornire le risorse necessarie per un futuro a basse emissioni di carbonio.
"Questa collaborazione con CPKC per sperimentare la tecnologia delle locomotive a idrogeno sostiene la nostra strategia di azione per il clima e il nostro obiettivo di arrivare a zero emissioni entro il 2050", ha dichiarato Jonathan Price, CEO di Teck. "L'accordo è complementare al nostro investimento in Neptune Terminals e ad altre capacità portuali garantite della West Coast per supportare l'efficiente movimentazione del nostro carbone siderurgico canadese di alta qualità verso i nostri clienti globali".
L'integrazione delle locomotive a idrogeno nella catena di fornitura di Teck è un passo significativo verso un futuro a basse emissioni di carbonio nel settore dei trasporti. Le locomotive a idrogeno offrono un'alternativa alle tradizionali locomotive a diesel e potrebbero contribuire a ridurre le emissioni di gas serra e a migliorare la qualità dell'aria. CPKC ha già compiuto progressi significativi nello sviluppo di locomotive a idrogeno, avendo lanciato il primo treno a idrogeno del Nord America nel 2020.
