Hitachi Rail si è aggiudicata un contratto del valore di circa 37 milioni di euro per la sostituzione degli attuali dispositivi di protezione automatica dei treni (ATP) sulla flotta EMU500 della Taiwan Railway Corporation.
Il progetto riguarda 63 treni e prevede la sostituzione dell'attuale sistema ATP con il sistema ELO di Hitachi Rail. L'aggiornamento ha lo scopo di modernizzare gli impianti elettrici delle unità EMU500, ridurre i guasti e prolungare la durata dei veicoli.
Il contratto rafforza inoltre il rapporto di lunga data tra Hitachi Rail e la Taiwan Railway Corporation (TRC). L'azienda ha già fornito in passato materiale rotabile a Taiwan, tra cui 600 carrozze per treni EMU nel 2019.
Oltre a garantire l'affidabilità del parco veicoli, il nuovo sistema ATP dovrebbe favorire lo sviluppo futuro della segnalamento digitale, compreso un eventuale aggiornamento successivo all'ETCS di livello 2.
«L'aggiudicazione di questo contratto sottolinea la partnership di lunga data tra Hitachi Rail e TRC, che si sta estendendo al settore della segnaletica ferroviaria dell'infrastruttura ferroviaria di TRC», ha dichiarato Gabriel Koe, direttore senior di Hitachi Rail Taiwan.
Per il settore ferroviario in generale, l'accordo evidenzia la continua richiesta di aggiornamenti dei sistemi di segnalamento e di progetti di prolungamento della vita utile del parco veicoli esistente, poiché gli operatori mirano a migliorare la sicurezza, l'affidabilità e la preparazione all'adozione dei futuri sistemi digitali.
